周一甲醇期货主力MA2001合约收盘2206元/吨，较上一交易日跌幅0.09%，减仓1万手，持仓123万手。外盘方面报盘250美元/吨，滨海地区继续受高库存限制，上星期滨海库存继续增长至119.5万吨，本周到港量预计在59万吨，同属前史最高位水平。现在外盘设备迟迟未发布秋检计划，继续的高开工对国际供应构成压力，预计本轮到港顶峰将继续至九月。 燃料油自中东进口添加 燃油冲高回落周一夜间，燃料油2001合约开盘后敏捷走强，尔后冲高回落，报收2234，涨幅1.64%。外盘方面，昨日新加坡近月价差小幅回升，但现在所在水平较7月同期接近腰斩。阿联酋石油公司旗下的Ruwais炼厂的RFCC设备检修，带动9月自中东进口至亚洲地区的燃料油数添加。需求方面，BDI干散货运费指数于上星期重启上升势头，回到2000以上的年内高位，但运费指数走强背后的首要驱动或是运力减少而非船运需求扩张所致。操作建议：对经济增速放缓乃至全球经济发作衰退的忧虑将一直限制油价上行空间，燃油单边操作偏空头为主，或可以关注与沥青以及原油的套利时机。